Kia Sorento cresce: adesso ha 7 posti

Kia Sorento cresce: adesso ha 7 posti

C’è la terza fila di sedili, la trazione può essere anteriore o 4×4

Tra i motori anche un nuovo turbodiesel 2.2. Prezzi da 27.950 euro.

La prima serie del Kia Sorento, lanciata nel 2002, ebbe un successo davvero insperato, tanto che i tempi di consegna arrivarono a sfiorare l’anno: mai successo per una vettura coreana.

Ora la seconda generazione punta a fare altrettanto bene, anche se la concorrenza è aumentata.

La carrozzeria nuova di zecca è più filante.

La lunghezza e la larghezza crescono di una decina e di un paio di centimetri, attestandosi a 469 e 189 cm, mentre l’altezza cala di 6 cm, fermandosi a quota 17.

Il passo, invece, resta invariato, 2.700 mm, ma i tecnici coreani hanno trovato spazio per una terza fila di sedili che fa salire i posti a 7. Anche così resta però un bagagliaio capiente.

Quando si via Kia Sorento ggia in cinque il volume utile è di 1.047 litri, mentre in due lo spazio utile tocca i 2.053 litri.

Monoscocca Kia Sorento

La svolta della nuova Sorento consiste nell’abbandono del telaio a longheroni e traverse per una struttura monoscocca, non diversa dalle normali berline.

Stesso discorso per le sospensioni, anteriori tipo McPherson e posteriori multilink.

Motori Kia Sorento

La gamma è stata rivista da cima a fondo. Da segnalare il nuovo 2.2 turbodiesel CRDi con turbina a geometria variabile da 197 Cv. Ma anche il 2.400 a benzina da 174 Cv non è male e nei primi mesi del 2010 sarà proposto anche nella variante EcoSuv, con alimentazione benzina-GPL.

Trazione Kia Sorento

Altra grossa novità è la doppia alternativa per la trazione: anteriore o permanente. Due gli allestimenti, Active eActive Class.

Quest’ultimo, riservato alla turbodiesel 4WD, ha di serie tutto, compresi i rivestimenti in pelle, il tetto apribile, i cerchi in lega da 18″ e la telecamera posteriore di assistenza al parcheggio. Anche la base Active ha già molto.

Dell’equipaggiamento standard fanno parte i sensori di parcheggio posteriori, il clima bizona, i cerchi in lega da 17″ e l’impianto stereo.

Prezzi Kia Sorento

La Sorento d’accesso, la 2.4 2WD Active, costa 27.950 euro. Per il motore a gasolio vanno aggiunti 2.500 euro in più. Il sovrapprezzo per passare alla trazione integrale è invece di 2.000 euro. La versione top CRDi 4WD Active Class costa 36.150 euro. Fra le opzioni, la terza fila di sedili con climatizzatore posteriore supplementare a 700 euro e il cambio automatico a 1.500 euro per le Active e 2.000 per la Active Class in combinazione con l’avviamento a pulsante.

Prova Kia Sorento

L’accessibilità migliora grazie al pavimento più basso che consente di salire meglio a bordo. La Sorento, poi, simuove con agilità anche negli spazi ristretti. Gli ingombri esterni restano ragionevoli e il diametro di sterzata contenuto. Ottimo l’isolamento acustico. La coppia disponibile è tanta a 1.500 giri e la spinta resta buona anche quando il contagiri si avvicina ai 4.000. Per tutte le versioni, 2 o 4WD, la velocità massima è 190 km/h.

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