Volkswagen Golf da famiglia Volkswagen Polo da tempo libero: auto e promozioni

Golf Variant è tutta sostanza: la coda è classica ma ha il pregio di garantire un grande bagagliaioVolkswagen Golf da famiglia Volkswagen Polo da tempo libero: auto e promozioni

NOVITÀ VOLKSWAGEN LA STATION PARTE DA 21 MILA EURO, L' AUTO CITTADINA IN VERSIONE TRE PORTE DA 12.450 euro

Due cavalli da battaglia di Volkswagen provano ad affermare il loro rinnovato potenziale.

Le auto Golf Variant e Polo 3 porte, rispettivamente alla sesta ed alla quinta generazione, godono di un successo che non diminuisce e anzi è in crescita come confermato dalle migliaia di prenotazioni già raccolte in Europa.

L’obbiettivo del colosso di Wolfsburg, almeno in Italia, è quello di piazzarsi dietro Fiat e Ford nella classifica dei costruttori, a spese di Opel.

Una Polo grintosa grazie alle porte allungate e ai montanti centrali nascosti dai cristalliPrima a sbarcare in Italia—in vendita da lunedì — è la Variant, station-wagon lunga 4534 mm, destinata sia al lavoro che alla famiglia, rimodellata dall’italiano Walter de Silva, comoda per 5 persone e con capacità di carico fino a 1495 litri. Si può scegliere fra tre allestimenti (Trendline, Comfortline e Highline), e quattro motorizzazioni a 4 cilindri ed euro 5: 1.4 litri benzina da 122 cavalli a 5000 giri, velocità massima 201 orari, consumomedio 6.3 litri per 100 chilometri; 1.6 turbodiesel da 105 cavalli a 4400 giri, velocità 190, consumo medio 4.5 che si riduce a 4.2 nella gemella versione BlueMotion Technology; infine 2.0 turbodiesel da 140 cavalli a 4200 giri, velocità 210 orari e consumo medio 5.

La trasmissione è assicurata da cambi manuali a 5 o 6marce e dall’automatico a doppia frizione DSG a 6 o 7, con le marce alte che sono assai demoltiplicate, con conseguenze sulla ripresa in quelle condizioni. Prezzi da 21.025 a 27.750 euro secondo motori e allestimenti.

Entro la primavera 2010 la gamma Variant avrà altri motori 1.2 e 1.6.

La Polo 3 porte è ammirevole per armonia di forme e completezza di contenuti; godibile nella guida, in vendita da novembre incontrerà i favori del pubblico.

I motori disponibili hanno alla base un 3 cilindri di 1.2 litri offerto in versioni benzina da 60 e 70 cavalli e un 4 cilindri 1.4 da 85 cavalli, con velocità tra 157 e 177 orari; due i turbodiesel 1.6 litri da 75 e 90 cavalli, velocità 170 e 180 orari; cambi manuali a 5 marce o DSG a 7 — questo al debutto su una vettura di basso segmento—consumi tra 3.7 e 4.3 litri per 100 chilometri.

Nel 2010 arriveranno un turbodiesel di 1.6 litri e due 1200 da 75 e 105 cavalli, con la versione BlueMotion Technology che abbasserà i consumi al primato di 3.3 litri per 100 chilometri. Prezzi tra 12.450 euro 19.150 euro.

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